[ Pobierz całość w formacie PDF ]
.Operacji tej patronowała szwedzka służba wywiadu wojskowego,MUST, ściśle współpracująca z SIS i CIA18.Oficjalne instytucje deprecjonowały wówczas spekulacje łączące tę tragedię z jakimś ładunkiemprzewożonym na pokładzie.W dziwnym doniesieniu rozpowszechnionym przez rosyjską grupęwystępującą pod nazwą  Feliks utrzymywano, że kapitan zatrzymał statek pośrodku szlakumorskiego i otworzył drzwi dziobowe, usiłując zrzucić na dno morza przemytniczą ciężarówkęprzewożącą ładunek kobaltu i heroiny, żeby uniknąć kontroli celnej w Sztokholmie19.Wydaje się, żedoniesienia te służyły jedynie czystej dezinformacji.Sama myśl, że Estonia pomagała Zachodowi wuzyskaniu nowoczesnego radzieckiego sprzętu wojskowego, nie była jednak niespodzianką.Znacznąjego część można było zresztą i tak kupić w Rosji na wpół jawnie.Będąc wówczas redaktorem gazetywydawanej w Tallinie, sam wiedziałem, że taki handel się odbywa20.Zakładałem jednak, że kierującytymi operacjami szpiedzy, zapewne szczwani i fachowi, skorzystają z jakiejś formy transportu, którabędzie zarazem bezpieczna i dyskretna, być może z prywatnej łodzi czy samolotu.Nie przyszło mi namyśl, że tak drażliwy ładunek będzie przewożony cywilnym promem.Zagadkowe luz
ne końce, jakie pozostały po tej tragedii, zostały częściowo powiązane w roku 2005,kiedy to pewien urzędnik ze szwedzkiego Urzędu Celnego stwierdził, że na podstawie specjalnegoustalenia z władzami wojskowymi, w tygodniach poprzedzających zatonięcie, faktycznie przewożonotajne ładunki.Zawstydzone chyba władze szwedzkie potwierdziły to, mówiąc, że operację tęzaaprobowała pewna osobistość estońska, której nazwisko zapomniano.Pewni informatorzy zkręgów wywiadowczych utrzymywali, że faktycznie, w ciężarówce przewożącej tej tragicznej nocyskradziony rosyjski sprzęt wojskowy GRU podłożyło bombę.Uczyniono to nie po to, żeby zatopićstatek, ale żeby wywołać skandal, którzy uniemożliwiłby dalsze tego rodzaju działania.Przezniesamowity zbieg okoliczności wybuch w ciężarówce uszkodził jednak z
le konserwowane wrotadziobowe promu.Promy przewożące ładunki toczne są ze swej natury niebezpieczne  jeśli napokłady samochodowe przedostanie się woda, może ona szybko pozbawić statek stabilności; w takiejsytuacji mogą one błyskawicznie wywrócić się do góry dnem.Gdy woda wlała się szerokimstrumieniem, prom przechylił się, przewrócił i zatonął, a większość pasażerów nawet nie zdążyładotrzeć do szalup, które też nie odpowiadały potrzebom.Niezależnie od tego, co spowodowało wtargnięcie wody do kadłuba, badanie, jak zatonął promMV  Estonia , nie należało do najprzejrzystszych21.Jak na katastrofę, która miała zostaćspowodowana wyłącznie przez usterkę techniczną, liczba oficjalnych wypraw nurków badającychwrak wskazuje na niezwykły wręcz stopień zainteresowania.Ludzi próbujących zbadać wrak nawłasną rękę odwiedziono od tego.Dzięki międzynarodowemu porozumieniu podpisanemu (cociekawe) przez Zjednoczone Królestwo (zginął tam tylko jeden jego obywatel), jak również przezSzwecję, Finlandię, Estonię, Polskę, Danię i Rosję, ma on obecnie status masowego grobu morskiegoi nie wolno się do niego zbliżać.Do układu tego nie przystąpiła ani Norwegia (sześć ofiar), ani A
otwa(siedemnaÅ›cie).Zarówno ci, którzy przeżyli tÄ™ katastrofÄ™, jak i rodziny ofiar podejrzewajÄ…, że wwojnie nerwów miÄ™dzy RosjÄ… i Zachodem stali siÄ™ czymÅ› w rodzaju niepożądanych skutkówubocznych.Ograniczone badania kryminalistyczne przeprowadzone przez osoby postronne niedowiodÅ‚y w przesÄ…dzajÄ…cy sposób, iż doszÅ‚o tam do jakiegokolwiek wybuchu.Chociaż ja samodnoszÄ™ siÄ™ do teorii spiskowych ze sceptycyzmem, oficjalne wyjaÅ›nienie, że nastÄ…piÅ‚a tam prostaawaria mechaniczna, nie przekonuje mnie w peÅ‚ni.JeÅ›li do tej katastrofy doszÅ‚o w wynikunieczystego zagrania, winni byliby przede wszystkim i głównie ci, którzy umieÅ›cili bombÄ™ na promiepasażerskim.Mimo to dowiedziony fakt, iż w grach szpiegów jako ludzkich tarcz wielokrotnie użytopasażerów promu, zasÅ‚uguje co najmniej na otwarte skrytykowanie.Na  Estonii zginęło o wielewiÄ™cej ludzi niż w caÅ‚ej operacji  Dżungla.* Státní bezpe%0Å„nost  bezpieczeÅ„stwo paÅ„stwa.** Tak w oryginale.PrzejÅ›cia przez mur berliÅ„ski zostaÅ‚y otwarte póz
nym wieczorem 9 listopada 1989 roku.W ciągu nocy otwarte zostały też przejścia na zewnętrznejgranicy Berlina Zachodniego oraz na granicy między NRD i RFN  przyp.tłum.*** W strukturze z marca 1954 roku  II Zarząd Główny  przyp.tłum.**** Miał on w KGB stopień majora.Niektóre z
ródła rosyjskie opisują go jako osobistego szyfranta ówczesnego przewodniczącego KGB, Jurija Andropowa.Powywiezieniu go wraz z rodziną z Moskwy, w połowie maja 1980 roku, służby amerykańskie mogły podobno czytać korespondencję centrali w Moskwie z rezydenturamiKGB przez pięć lat  przyp.tłum [ Pobierz całość w formacie PDF ]