[ Pobierz całość w formacie PDF ]
.Przykładem takiej działalności był monitoring sytuacji związanej z umowami zawartymi wlatach 1992-2001 przez Komendę Portu Wojennego w Gdyni z podmiotami cywilnymi wprzeładunku oraz dzierżawy infrastruktury paliwowej (PHU Arion , PUM Ship Service , SOG Energy Polska Ltd , Oktan Energy V/L Service S.C. , BMG Petrotrade Poland ).232Pierwsze informacje na temat afery paliwowej Komisja Weryfikacyjna uzyskała w trakcie wysłuchań oficerów WSI.Jednak dopiero dogłębna analiza materiałów sejmowej komisji do zbadania tzw.Afery Orlenu oraz artykułów prasowychpozwoliła na odnalezienie dokumentacji WSI na ten temat.233Zarządzenie Ministra Obrony Narodowej nr 45/MON z dn.11.08.1976 r.234Zarządzeniem Szefa Sztabu Generalnego WP Nr 088/Org.z dnia 6 sierpnia 1990 r.utworzono Szefostwo ZaopatrzeniaGłównego Kwatermistrzostwa WP z zasadniczymi zadaniami:- zaspakajanie potrzeb wojsk w zakresie mps;- określania koncepcji i kierunków rozwoju systemu zaopatrywania sił zbrojnych w warunkach garnizonowych i polowychna podstawie aktualnych badań oraz możliwości materiałowych, technicznych i finansowych gospodarki kraju, przywspółdziałaniu z zainteresowanymi instytucjami wojskowymi i cywilnymi;- inicjowania i nadzorowania działalności merytorycznej szefostw zaopatrzenia okręgów wojskowych, jednostek centralnejdyspozycji, w tym Wojskowego Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Służby MPS235Zarządzenie Ministra Obrony Narodowej nr 49/MON z dn.26.09.1991 r.Strona 124 z 374 Umowy te dotyczyły sposobu i warunków przeładunku materiałów pędnych ztankowców zaopatrujących firmy dzierżawiące magazyny paliwowe.Jak wynika z raportówkontrwywiadu: Przeładunków dokonywano korzystając z rurociągu MW należącego do 35Składnicy Materiałów Pędnych i Smarów w Dębogórzu.Ponadto w tej składnicy mieszanebyły paliwa z innymi produktami w celu poprawienia ich własności chemicznych.Ztankowców pobierany był olej opałowy, a do wydzierżawionych zbiorników dolewane byłopaliwo lotnicze, które po wymieszaniu z tym olejem uzyskiwało parametry zbliżone do olejunapędowego.Prawdopodobnie przedstawiciele Rafinerii Czechowice, nadawali temuproduktowi `klasę` (zgodnie z obowiązującymi normami), zatwierdzali ważność badańlaboratoryjnych i wyrażali zgodę na jego dystrybucję.Paliwo to trafiało następnie do cysternkolejowych i było rozprowadzane do kontrahentów (dystrybutorów) wymienionej Rafinerii.Podczas ostatnich przeładunków, realizowanych na terenie ochranianych przez nas jednostekwojskowych, do oleju opałowego dodawano prawdopodobnie barwnik, który utrudniałwzrokowe odróżnienie oleju opałowego od oleju napędowego.Surowiec ten byłdystrybuowany na terenie całej Polski. 236WSI miały zatem pełną świadomość uczestnictwa oficerów WP w tym procederze iwykorzystywania doń infrastruktury wojska.Trudno, żeby było inaczej, skoro jedną zgłównych postaci był w tych działaniach m.in.admirał Romuald Waga.Fakty te jednakukrywano przed organami państwowymi, w tym przed Komisją Sejmu RP ds.Orlenu, którejnie ujawniono m.in.materiałów świadczących o objęciu płk.Kruczkowskiegorozpracowaniem już w 1991 r.jako podejrzanego o kontakty ze środowiskami przestępczymi.Dokumenty tego rozpracowania zaginęły.Jedynym śladem tych działań pozostał meldunekoperacyjny skierowany do Szefa WSI B.Izydorczyka z sieprnia 1992 r.237.Szef WSI, gen.Marek Dukaczewski w piśmie z 18 marca 2005 r.zapewniał premieraMarka Belkę, że WSI nie korzysta z pomocy osób zatrudnionych w sektorze paliwowym238.To oświadczenie było jawnie nieprawdziwe, choćby dlatego, że od pazdziernika 2002 r.do2005 r., wiceprezesem Orlenu był Andrzej Macenowicz239, współpracownik WSI ps.236Sprawozdanie zespołu do badania prawidłowości gospodarowania paliwami w Siłach Zbrojnych RzeczypospolitejPolskiej w latach 1990-2005.237Przestępcza działalność T.Kruczkowskiego znana była WSI już od 1992 r.W meldunku do Szefa WSI B.Izydorczyka z5.08.1992 r.K.Głowacki informował, że J.Kruczkowski od 1991 r
[ Pobierz całość w formacie PDF ]